2025年12月23日,国内汽车行业的焦点正从激烈的“价格战”转向更深层次的技术创新与生态融合。在这一天,多个重磅动态揭示了行业发展的新主轴:智能化正以前所未有的速度普及,而跨界融合正催生出全新的产业生态。
一、智能化加速普及,从高端走向“全民”
智能化不再仅是高端车型的专属标签。今日,比亚迪在互动平台透露,截至2025年11月底,搭载其“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车型累计销量已突破230万辆-6。这一庞大的数据规模背后,是比亚迪将高阶智驾技术带入10万元以内车型的“全民智驾”战略-6。有分析指出,智驾硬件成本在过去两年内下降约50%,为大范围普及奠定了市场基础-4。
行业的智能化竞赛也进入了新阶段。长城汽车于12月22日上市的魏牌蓝山智能进阶版,成为其首款搭载VLA(视觉语言动作)大模型的插电混动SUV-1。同时,科技公司九号公司宣布,其2026年新品将全系标配智能驾驶系统,显示出智能化技术正从汽车向更广泛的出行领域外溢-5。
二、华为生态扩容,“五界二境”版图初显
华为在汽车产业的深度布局正迎来新的里程碑。在鸿蒙智行11月创下交付量历史新高的背景下-1,华为与车企合作打造的新品牌“奕境”和“启境”同日传来重要进展。
由东风汽车与华为乾崑联合打造的“奕境”品牌,其首款全尺寸SUV的工装样车已于12月22日正式下线-1。另一方面,华为与广汽联合孵化的高端智能品牌“启境”,其首款定位猎装轿跑的车型也于同日开启全国路测-1。这两大品牌的快速推进,标志着华为“五界二境”(问界、智界、享界、傲界、尊界及奕境、启境)的汽车生态版图正从战略构想加速走向现实落地-1。
三、产业融合深化,从造车到构建生态
在车企深化智能化转型的同时,产业层面的资本与战略融合也在加速。12月22日,吉利汽车完成对旗下高端纯电品牌极氪的私有化,使其成为集团全资附属公司并从纽交所退市-1-5。此举被视为吉利推进“一个吉利”战略,实现内部资源深度整合的关键一步-1。
此外,各大车企正积极打破产业边界,探索“无界融合”。此前,理想汽车发布了能与车机系统深度融合的AI眼镜-4;小鹏汽车则展示了飞行汽车并布局人形机器人领域-4。这些动作表明,领先的汽车公司正致力于将自身从交通工具制造商,转变为连接能源、城市与生活的移动智能生态构建者-4。
分析人士认为,随着技术成本下降和生态伙伴关系的成熟,中国汽车产业的竞争已全面进入以智能化和生态融合为核心的下半场。那些能够快速推动技术普惠、并成功构建开放协同生态的企业,将在未来竞争中占据更有利的位置-2-4。