2026年1月汽车经销商库存预警指数59.4% 2月车市面临下行压力

时间：2026-01-31人气：作者：小鱼

2026年1月31日，中国汽车流通协会通过官方微信号发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”结果，数据显示，2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比下降2.9个百分点，环比上升1.7个百分点，持续处于50%的荣枯线之上，表明当前汽车市场需求偏弱、经销商库存压力仍较大。

协会分析指出，1月车市动能偏弱主要受多重因素叠加影响：新能源汽车购置税退坡、以旧换新补贴政策调整短期未形成强刺激，以及春节较晚导致有效销售时间缩短，均对市场需求造成一定抑制。调查显示，52.5%的经销商认为以旧换新政策对促进销售有一定作用，9.2%认为效果显著，另有40.4%认为效果尚不确定；消费端观望情绪浓厚，68.8%的经销商反馈客流、订单量同比下滑，仅10.6%认为市场呈回暖趋势，预计1月乘用车终端零售量约190万辆左右。

从经营状况来看，1月份经销商新车销售毛利率（GP1）普遍处于较高亏损状态，即便计入金融、衍生业务和厂家返利，综合毛利率（GP3）也仅接近盈亏平衡，经销商经营压力凸显。此外，超过一半（53.9%）的经销商认为厂家年度目标偏高，呼吁厂家调整销量目标、优化库存支持力度并及时出台帮扶政策。

区域和品牌表现呈现分化特征：全国各区域中，南区指数高达66.1%，库存压力最大；西区相对缓和，指数为54.3%；北区和东区分别为59.0%和58.4%。品牌方面，豪华及进口品牌指数环比下降，主流合资、自主品牌指数环比上升。

中国汽车流通协会判断，尽管春节前1-2周或涌现刚需及返乡群体购车小高峰，但春节长假导致2月有效销售时间较短，加之返乡潮对大中城市客流的影响，2月车市将面临较大下行压力。协会建议，经销商应理性预估市场需求，加大以旧换新政策宣传力度，强化服务以提振消费信心，同时将降本增效放在首位，防范经营风险。

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